Ladetest Mercedes-Benz EQC

Slik hurtiglader Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz EQC lader med CCS-kontakt. Den skal lade fra 10-80 prosent på 40 minutter, gitt at du lader på en lader som gir mer enn 50 kW.

Under sommertesten brukte vi 38 minutter og 57 sekunder på å lade fra 6 til 80 prosent, mens under vintertesten vi brukte vi 40 minutter på å lade fra 9 til 79 prosent.

EQC skal ha en topp-effekt på 110 kW. Under vintertesten registrerte vi kun 99 kW som høyeste effekt. Under sommertesten derimot holdt vi mellom 103 og 109 kW frem til 50 prosent. Først da begynte effekten sakte å falle. Tross lavere effekt enn lovet lader EQC på tiden produsenten lover.

Slik får du mest ut av hurtigladingen

Det er flere faktorer som avgjør hvor raskt (med hvor høy effekt) batteriet lades. Et varmt batteri tar imot mye strøm raskere enn et kaldt batteri. Hvor tomt eller fullt batteriet er når du begynner å lade, spiller også inn.

Ladingen foregår ofte sakte i starten og mot slutten for å skåne batteriet. Du får høyest ladefart når batteriet er rundt halvfullt, litt avhengig av bil. Utetemperaturen kan også ha innvirkning på effekten du får.

Spesielt på grunn av sistnevnte kan det være vanskelig å oppnå effekten produsentene lover på vinteren.

Slik gjorde vi testen

Under sommertesten ladet vi alle bilene under optimale elbilforhold, og det var mellom 15 og 20 varmegrader. Alle bilene ble kjørt i to timer før ladetesten, slik at vi sørget for at alle bilene hadde driftsvarmt batteri før lading.

Under vintertesten ladet vi alle bilene under samme vinterforhold. På testdagen var det mellom 0 og 2 minusgrader, og her sørget vi også for at de hadde driftsvarmt batteri før lading.

Bilene begynte ladingen når de hadde under 10 prosent batteri og ladet til 80 prosent. Alle bilene ble ladet på Ionity.