E-comfort

Modell: E-comfort
Forbrukerkontakt: Biltema
Pris: 9 000 kr
Totalsum: 2,8 poeng

E-comfort fra Biltema er en lavpris-sykkel som bærer preg av svak konstruksjon. Testerne ved Velotech i Tyskland er ikke fornøyd med kvaliteten og kjøreegenskapene, og sykkelen scorer lavt blant syklene på kjøreegenskaper og sikkerhet.

Sykkelen beskrives som vinglete og den sladder på bakhjulet under kraftig nedbremsing. Testerne synes også at setet er for hardt, og det er den sykkelen som gjør det dårligst i test av lesbarheten i displayet. E-comfort havner midt på treet i den praktiske rekkevidde-testen med en rekkevidde på 46 kilometer.

Hovedårsaken til at den havner langt bak i testen og ikke godkjennes, er fordi motoren fortsetter å gi fart opptil 28 kilometer i timen, noe som er tre kilometer over lovlig grense. I likhet med sykkelen fra XXL og fra Lifebike kan den derfor ikke brukes lovlig som elsykkel, men må registreres som motorisert kjøretøy. Vi kan av den grunn ikke anbefale å kjøpe E-comfort til bruk som elsykkel.

Kurt Ottesen, seniorrådgiver i seksjon for Kjøretøy i Vegdirektoratet, bekrefter at en elsykkel som har motorassistanse i over 25 kilometer i timen ikke kan brukes lovlig som en sykkel.

– De syklene som er testet og målt til å gi en hastighet med motorassistanse på henholdsvis 28, 30 og 35 kilometer i timen er ikke en «sykkel», men en «moped». Bruk av disse innebærer derfor at man faktisk kjører en ikke-godkjent, uregistrert moped. En moped er i motsetning til sykkel, godkjennings- og registreringspliktig, kan kun brukes i kjørebanen og føreren må ha førerkort og benytte motorsykkelhjelm, sier Ottesen.

Pluss:

Minus: