Wallbox Pulsar Plus

Modell: Wallbox Pulsar Plus
Nettsted: Wallbox
Pris: Fra 7 890 kroner

Wallbox Pulsar Plus er en av ti ladestasjoner for elbil som er vurdert i NAFs test av hjemmeladere.

Den spanske produsenten Wallbox har vært på det norske markedet siden 2016. De har i skrivende stund fire ladere på det norske markedet. Vi har valgt å teste Pulsar Plus, som er bestselgeren på privatmarkedet.

Laderen fra Wallbox Pulsar Plus starter på 7. 890 kroner, og er en snerten liten sak med løsninger for smartstyring.

Wallbox Pulsar Plus støtter alle løsninger fra 1-fase/6A/1,4kW opp til 3-fase/32A/22kW og er kompatibel med både IT-nett 230V og TN-nett 400V.

Ladeboksen tillater trefase-lading over IT-nett. Dette er en omdiskutert løsning som de færreste biler er konstruert for, og som ikke følger standarden for Type 2 kontakten. Det er viktig at produsenten bygger inn ekstra sikkerhetstiltak i ladestasjonen. Her må Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap på banen og konkludere om dette er tillatt eller ikke.

Vi har tatt en prat med testens jury, bestående av Bjørn Nyland, erfaren elbilist og tester elbiler profesjonelt, Jan Tore Gjøby, elektroingeniør og NAFs rådgiver på lading, og Richard Kampenhaug, utdannet elektriker og driver eget konsulentselskap.

– Den er utrolig liten!

Bjørn Nyland har pakket Pulsar Plus ut av esken og leter etter om det er mer i esken han ikke har funnet.

Pulsar Plus er blant de minste ladeboksene på markedet, og strekker kun cirka 16 centimeter i bredde og høyde. Selve dekselet og laderen er i plast med en fastmontert kabel. Det er ikke mulig å bestille laderen uten fastmontert kabel.

Det kan være praktisk i hverdagen. Da slipper du å ta ladekabelen inn og ut av bagasjerommet hver gang du skal lade hjemme.

Juryen er ikke enige seg imellom om fastmontert kabel er viktig eller upraktisk.

– Jeg vil helst bruke egen kabel, men det er fordi jeg bytter bil ofte. Da vil jeg ha valgmuligheter, sier Nyland.

– Jeg liker fastmontert kabel der jeg lader fast. Da slipper jeg å tenke på kabelen, sier Gjøby.

– Jeg liker at det er valgmuligheter når det gjelder lengde. Det jeg skulle ønske meg var at hetten på lademunnstykket gikk på utsiden av selve pluggen, legger han til.

Wallbox Pulsar Plus er en av tre ladere i testen som tillater trefaselading på 230v-nett. De andre to elbilladerene som tillater dette er Easee Home og Zaptec Go.

Dette er en løsning som har vært omdiskutert i bransjen, hvor de lærde strides om det å lade over tre faser på 230v-nett er anbefalt eller ikke.

– Hvis vi leser produktstandarden for Type 2-kontakten, så er ikke 3-fas-lading på IT-nett beskrevet. Det vil si at vi ikke har samsvar som det heter på fagspråket, og uten samsvar plikter både produsent og installatør å beskrive avviket, dokumentere hvordan sikkerheten er ivaretatt og at den er minst like god den standarden gir, mener juryen.

Laderen er ikke avhengig av Wifi for å lade, men er mer en tilleggsfunksjon som lar deg overvåke og fjernstyre ladingen. Det er positivt, med tanke på at du som bruker ikke er sårbar for nedetid eller serverproblemer.

For å få mest ut av laderen bør den kobles til Wifi for å kunne få tilgang på programvareoppdateringer som holder boksen oppdatert til enhver tid.

Laderen kan kobles opp mot appen MyWallbox. Appen i seg selv har veldig enkle funksjoner. Hovedfunksjonene er muligheten for å låse laderen for andre enn deg, styre ladingen til ulike tider og du få oversikt over forbruket ditt når laderen er koblet til nett.

I appen kan du styre ampere-styrken selv innenfor det området elektrikeren har stilt inn som maksimal ladestrøm.

Vil du ha smarte funksjoner og styre lading mot øvrig strømforbruk, kan du ved innstallering velge å legge til Powerboost, som er Wallbox' smartlading-løsning. Denne installeres i sikringsskapet, så ladingen kan justeres automatisk opp mot øvrig forbruk i huset.

Status på ladingen kommuniseres via en LED-bar som sitter på fronten av laderen. Den lyser blått og pulserer når ladingen er aktiv, grønn når bilen er ferdig ladet.

Juryen liker de enkle løsningene for å montere boksen. Det følger med et enkelt plastkort for å ta av dekselet på boksen. Skulle du miste det kortet, kan du bruke hvilket som helst plastkort.

Elektroingeniør Gjøby reagerer på et par ting:

– Det ene er at jeg ikke finner samsvarserklæringen i boksen.

– Det står at det er DC-overvåking på. Da skal du slippe å installere B-vern. Men det står ingen samsvarserklæring på det, og da kan ikke elektrikeren sette den opp denne boksen uten B-vern.

– Det er antagelig ikke godkjent DC-vern, for det er ikke mekanisk forbindelse mellom relekontaktene. Her kan ikke jeg se annet enn at du ha jordvern Type B, legger han til.

– Generelt savner jeg bedre og lettere tilgjengelig dokumentasjon, slik at elektrikeren tryggere og raskere kan gjøre jobben sin, avslutter Gjøby.