Kort fortalt:
- En elbil «bremser» gjerne selv på motoren når du slipper gassen
- Med mindre bruk av bremsene kan bremseskivene ruste
- Sørg for å bruke bremsene innimellom
Derfor får du rust på bremseskivene
På hverdagsreisene våre kjører vi rolig og bremser kontrollert. Siden det er mindre bremsekraft på bakbremsene, betyr dette at mesteparten av bremsingen skjer med forbremsene. Derfor er rust på bremseskivene bak vanlig på nyere bensin- og dieselbiler.
For elbilistene er dette en enda større utfordring siden bremsene brukes langt mindre på elbiler enn bensin- og dieselbiler. Elbiler har regenerering. Det betyr at bilen på en måte bremser selv samtidig som det gir strøm til batteriet. Konsekvensen er at bremsene brukes langt mindre og gir økt fare for rust.
Sett av litt tid til bråbremsing
Skal du unngå dyre verkstedregninger er det derfor lurt å ta noen forholdsregler. Det du enkelt kan gjøre selv er å bremse hardt i kontrollerte former noen ganger gjennom vinteren. Da får du vekk rusten før den tar ordentlig tak i metallet på bremseskivene.
Bruk gjerne parkeringsplassen hjemme eller finn deg et annet sted der du kan bråbremse uten at det er til fare for deg selv eller andre.
I tillegg er det lurt å spyle bremseskivene litt ekstra når du vasker bilen. Det er lurt å vaske bilen og spyle godt av bremseskivene ofte om vinteren. Gjerne annenhver uke.
Få medlemsrabatt på service
Bremsene er en slitasjedel og vil naturlig slites ned ved bruk. Mangelfull service kan føre tiløkt slitasje.
Alle våre medlemmer får 10% rabatt på service.
Ta en sjekk av bremsene
Rust, skitt, salt og støv kan føre til at bremseklosser og -kalippere setter seg fast og bremseskiven ruster. Da må dette demonteres, rengjøres og smøres for å bli i orden igjen.
Hør med verkstedet om dette er en del av sjekkpunktene når du har bilen på service. Hvis ikke, bør du be om det.
Er du usikker på bremseklossene og -kalipperene på din bil trenger smøring, kan du bruke ditt nærmeste NAF-senter med verksted for å sjekke det.
